十臺(tái)躍進(jìn)國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車(chē)首發(fā) 解析國(guó)六氣瓶運(yùn)輸車(chē)配置

國(guó)六先行！躍進(jìn)小福星S70，升級(jí)的不止是排放。詳細(xì)分析國(guó)六S70與國(guó)五S50的八項(xiàng)升級(jí)，品質(zhì)的全面提升！
1、發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)
國(guó)五S50：1.3排量64千瓦87馬力（LJ469Q-AE8柳州五菱汽油機(jī)）
國(guó)六S70：1.5排量83千瓦112馬力（LJ4A15Q6柳州五菱汽油機(jī)）
※國(guó)六動(dòng)力全面提升，滿(mǎn)足國(guó)6b排放要求，峰值扭矩高達(dá)147N.m。

2、變速器升級(jí)
國(guó)五S50：蒙沃MR70-5檔（速比4.84）
國(guó)六S70：蒙沃MG70-5檔（速比5.37）
※國(guó)六提高速比帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速更平順，加速更省油。

3、大梁升級(jí)
國(guó)五S50：大梁總成130x50x4（mm）
國(guó)六S70：大梁總成140x50x5（mm）
※國(guó)六大梁豎截面加高，厚度加后，底盤(pán)更穩(wěn)固，同時(shí)提高了大梁與廂體間的高度距離，廂體不會(huì)壓輪胎。后車(chē)架寬度720mm，便于加裝廂體。

4、板簧升級(jí)
國(guó)五S50：板簧前3后5（后單層普通板簧）
國(guó)六S70：板簧前3后5+4（后雙層加強(qiáng)板簧）
※國(guó)六增加副板簧，且板簧厚度全部為加強(qiáng)型，提高了承載能力。，國(guó)六板簧同時(shí)更換了布局，后板簧布置在后橋上方，提高了后橋的離地間隙，提高底盤(pán)的通過(guò)性。

5、輪胎升級(jí)
國(guó)五S50：輪胎185R14（后雙輪）
國(guó)六S70：輪胎185R15（后雙輪）
※加大輪胎鋼圈內(nèi)徑，提高承載性的同時(shí)也加高了底盤(pán)與廂體的高度空間。

6、前后橋噸級(jí)升級(jí)
國(guó)五S50：前橋1噸后橋2噸
國(guó)六S70：前橋1.5噸后橋3噸
※進(jìn)一步提高承載能力和空載平順性。

7、油箱升級(jí)
國(guó)五S50：油箱45L
國(guó)六S70：油箱64L
※國(guó)六加大油箱提高續(xù)航里程約200公里，減少加油頻次。

8、駕駛室升級(jí)
國(guó)五S50：普通油漆，普通內(nèi)飾，僅座椅隔音
國(guó)六S70：轎車(chē)油漆，全新內(nèi)飾，全車(chē)隔音
※國(guó)六駕駛室油漆更有金屬質(zhì)感，內(nèi)飾更加時(shí)尚，功能齊全，全車(chē)隔音大大提高駕乘提驗(yàn)。